Dacia elimină treptat din oferta franceză cea mai ieftină versiune a modelului Sandero. După epuizarea mașinilor aflate deja pe stoc, prețul de pornire va crește cu 700 de euro, până la 13.990 de euro.
Configurația retrasă este Sandero Essential cu motorul aspirat pe benzină 1.0 SCe 65. Aceasta costa 13.290 de euro și era destinată cumpărătorilor care urmăreau cel mai mic preț posibil pentru o mașină nouă.
În locul său, accesul în gamă va fi asigurat de motorul turbo 1.0 TCe 100, asociat cu o transmisie manuală cu șase trepte și nivelul de echipare Essential. Versiunea Expression cu aceeași motorizare are un preț de 16.050 de euro în Franța.
Ce oferea versiunea retrasă
Motorul SCe 65 nu era disponibil pe Sandero Stepway, ci doar pe caroseria standard. Clienții îl puteau comanda atât cu echiparea Essential, cât și cu Expression.
Prețul redus venea însă cu mai multe compromisuri. Mașina nu avea climatizare, funcțiile multimedia se bazau pe telefon, iar geamurile din spate erau acționate manual.
Cu cei 65 de cai-putere, modelul nu era orientat către performanță. Accelerația de la 0 la 100 km/h dura 16,7 secunde, însă motorizarea păstra Sandero la un nivel de preț greu de egalat pentru rivalii direcți.
Dacă vrei încă această configurație, o mai poți găsi doar printre exemplarele rămase în stoc. Retragerea comercială nu înseamnă, așadar, dispariția imediată a tuturor mașinilor echipate cu SCe 65.
Gama Sandero se electrifică
Renunțarea la motorul de 65 CP este legată de normele europene de poluare care urmează să devină mai stricte. Norma Euro 7 se va aplica tuturor mașinilor noi vândute în Uniunea Europeană începând cu 29 noiembrie 2027, iar grupul Renault nu a considerat justificată adaptarea acestei unități.
Termenul se apropie de perioada în care este așteptată următoarea generație Sandero. Gama Dacia se îndreaptă deja către motorizări mai puternice și soluții electrificate, care presupun însă costuri mai mari pentru cumpărători.
În oferta actuală din Franța se regăsesc și următoarele variante:
- Eco-G 120, disponibil cu transmisie manuală sau automată;
- Hybrid 155 Expression, de la 19.900 de euro;
- Hybrid 155 Journey, la 20.900 de euro.
Chiar și după dispariția lui SCe 65, Sandero rămâne cea mai ieftină mașină nouă de pe piața franceză, potrivit informațiilor prezentate. Noul prag de 13.990 de euro este în continuare sub prețul minim al modelului Fiat Pandina, indicat la 15.900 de euro.
Diferența de 700 de euro reduce avantajul pentru cei cu bugete foarte stricte, dar nu schimbă poziția modelului în clasamentul prețurilor din Franța. După terminarea stocurilor cu motorul SCe 65, versiunea TCe 100 va deveni punctul oficial de intrare în gama Sandero.